- Главная
- › Регламенты ТО
- › Mitsubishi Outlander (GF, 3-е поколение)
Регламент ТО Mitsubishi Outlander (GF, 3-е поколение)
В справочнике 14 работ, из них 9 — нечастые, но дорогие. Двигатели: 2.0 4B11, 2.4 4B12, 3.0 6B31. Коробка передач: Вариатор — CVT (Jatco); Автомат — AT (W6AJA). Привод: передний или полный. Все интервалы ниже взяты из источников, перечисленных в конце страницы, — их можно открыть и сверить.
| Работа | Пробег | Время | Примечание производителя |
|---|---|---|---|
| Моторное масло + масляный фильтр | 15 000 км | раз в год | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 км | раз в 2 года | |
| Салонный фильтр | 15 000 км | раз в год | |
| Свечи зажигания редкая | 90 000 км | — | |
| Тормозная жидкость | 30 000 км | раз в 2 года | |
| Охлаждающая жидкость редкая | 120 000 км | раз в 8 лет | |
| Топливный фильтр редкая | 150 000 км | раз в 10 лет | часть источников даёт 30000 км — это относится к более ранним поколениям с выносным фильтром; у третьего поколения фильтр в баке |
| Проверка тормозных колодок и дисков | 15 000 км | раз в год | Проверка на каждом ТО. Заводского интервала замены нет: колодки и диски меняются по фактическому износу |
| Масло вариатора (CVT) редкая | 90 000 км | раз в 6 лет | |
| Масло АКПП редкая | 75 000 км | раз в 5 лет | |
| Масло раздатки и заднего редуктора (4WD) редкая | 45 000 км | раз в 3 года | |
| Регулировка зазоров клапанов редкая | 90 000 км | — | |
| Ремень ГРМ (3.0 6B31) редкая | 90 000 км | — | только для V6 3.0: на двигателях 2.0 и 2.4 привод цепной |
| Цепь ГРМ (2.0 4B11 / 2.4 4B12) редкая | — | — | Привод ГРМ цепной: заводского интервала замены нет, цепь рассчитана на ресурс двигателя. Повод для диагностики — шум при холодном пуске |
Почему у части работ прочерк вместо срока
У этих работ заводского интервала замены не существует — их делают по фактическому состоянию, и придумывать за завод срок мы не будем. Прочерк здесь честнее числа: по такому числу вы бы потратили деньги.
- Цепь ГРМ (2.0 4B11 / 2.4 4B12) Привод ГРМ цепной: заводского интервала замены нет, цепь рассчитана на ресурс двигателя. Повод для диагностики — шум при холодном пуске
Откуда эти сроки
- Motorhunter: обслуживание Mitsubishi Outlander 3 (GF0W) справочник проверено 04.08.2026
- Авто.ру: межсервисный интервал и сетка ТО Mitsubishi Outlander справочник проверено 05.08.2026
Что у Mitsubishi Outlander (GF, 3-е поколение) впереди
Подвиньте пробег и посмотрите, что к этому моменту уже делалось, а что подходит прямо сейчас. Считается по интервалам из таблицы выше.
- Масло АКПП редкая через 7 000 км на 75 000 км · ещё ни разу · каждые 75 000 км или раз в 5 лет — что раньше
- Моторное масло + масляный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Проверка тормозных колодок и дисков через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Салонный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Воздушный фильтр двигателя через 22 000 км на 90 000 км · уже 2 раза · каждые 30 000 км или раз в 2 года — что раньше
- Масло вариатора (CVT) редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км или раз в 6 лет — что раньше
- Масло раздатки и заднего редуктора (4WD) редкая через 22 000 км на 90 000 км · уже 1 раз · каждые 45 000 км или раз в 3 года — что раньше
- Регулировка зазоров клапанов редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км
- Ремень ГРМ (3.0 6B31) редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км
- Свечи зажигания редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км
- Тормозная жидкость через 22 000 км на 90 000 км · уже 2 раза · каждые 30 000 км или раз в 2 года — что раньше
- Охлаждающая жидкость редкая через 52 000 км на 120 000 км · ещё ни разу · каждые 120 000 км или раз в 8 лет — что раньше
- Топливный фильтр редкая через 82 000 км на 150 000 км · ещё ни разу · каждые 150 000 км или раз в 10 лет — что раньше
Срока нет, и это не пропуск
У этих работ завод не назначает интервала замены — их делают по фактическому состоянию. Придумывать за завод срок мы не будем.
- Цепь ГРМ (2.0 4B11 / 2.4 4B12)
За 200 000 км — 67 обслуживаний по 13 работам. Это то, что предлагается держать в голове.
Завести Mitsubishi Outlander (GF, 3-е поколение) в приложении
Весь этот план соберётся сам, а сроки будут считаться по вашему реальному пробегу. Напоминание придёт заранее и назовёт конкретную работу. Бесплатно.