- Главная
- › Регламенты ТО
- › Ford Focus 3
Регламент ТО Ford Focus 3
В справочнике 10 работ, из них 4 — нечастые, но дорогие. Двигатели: 1.6 Duratec Ti-VCT, 2.0 Duratec Ti-VCT, 1.5/1.6 EcoBoost, 1.6 TDCi дизель. Коробка передач: Механика; Автомат, 6 ступеней — 6AT; Робот — PowerShift. Привод: передний. Все интервалы ниже взяты из источников, перечисленных в конце страницы, — их можно открыть и сверить.
| Работа | Пробег | Время | Примечание производителя |
|---|---|---|---|
| Моторное масло + масляный фильтр | 15 000 км | раз в год | |
| Воздушный фильтр двигателя | 15 000 км | раз в год | в тяжёлых условиях регламент допускает сокращение до 10000 км |
| Салонный фильтр | 15 000 км | раз в год | |
| Свечи зажигания | 45 000 км | — | |
| Тормозная жидкость | 30 000 км | раз в 2 года | |
| Охлаждающая жидкость редкая | 150 000 км | раз в 10 лет | |
| Проверка тормозных колодок и дисков | 15 000 км | раз в год | Проверка на каждом ТО. Заводского интервала замены нет: колодки и диски меняются по фактическому износу |
| Ремень ГРМ (1.6 Duratec) редкая | 120 000 км | раз в 8 лет | проверка состояния с 60000 км; на EcoBoost привод ремённый в масляной ванне, у 2.0 — цепь |
| Ремень навесных агрегатов редкая | 120 000 км | раз в 8 лет | |
| Масло МКПП / АКПП редкая | — | — | производителем замена не регламентируется, только при ремонте |
Почему у части работ прочерк вместо срока
У этих работ заводского интервала замены не существует — их делают по фактическому состоянию, и придумывать за завод срок мы не будем. Прочерк здесь честнее числа: по такому числу вы бы потратили деньги.
- Масло МКПП / АКПП производителем замена не регламентируется, только при ремонте
Откуда эти сроки
- Atlib: регламентное ТО Ford Focus 3 по ТО-1…ТО-8 справочник проверено 05.08.2026
- Клуб владельцев Ford Focus: ТО у дилера, сетка и интервалы клуб проверено 05.08.2026
Что у Ford Focus 3 впереди
Подвиньте пробег и посмотрите, что к этому моменту уже делалось, а что подходит прямо сейчас. Считается по интервалам из таблицы выше.
- Воздушный фильтр двигателя через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Моторное масло + масляный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Проверка тормозных колодок и дисков через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Салонный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Свечи зажигания через 22 000 км на 90 000 км · уже 1 раз · каждые 45 000 км
- Тормозная жидкость через 22 000 км на 90 000 км · уже 2 раза · каждые 30 000 км или раз в 2 года — что раньше
- Ремень ГРМ (1.6 Duratec) редкая через 52 000 км на 120 000 км · ещё ни разу · каждые 120 000 км или раз в 8 лет — что раньше
- Ремень навесных агрегатов редкая через 52 000 км на 120 000 км · ещё ни разу · каждые 120 000 км или раз в 8 лет — что раньше
- Охлаждающая жидкость редкая через 82 000 км на 150 000 км · ещё ни разу · каждые 150 000 км или раз в 10 лет — что раньше
Срока нет, и это не пропуск
У этих работ завод не назначает интервала замены — их делают по фактическому состоянию. Придумывать за завод срок мы не будем.
- Масло МКПП / АКПП
За 200 000 км — 65 обслуживаний по 9 работам. Это то, что предлагается держать в голове.
Завести Ford Focus 3 в приложении
Весь этот план соберётся сам, а сроки будут считаться по вашему реальному пробегу. Напоминание придёт заранее и назовёт конкретную работу. Бесплатно.