Через сколько менять масло в двигателе и почему числа разные

Раз в год или каждые 10–15 тысяч километров, смотря что наступит раньше. Точное число зависит от модели: у одних машин завод пишет 10 000, у других 15 000, и обе цифры настоящие.

Для большинства городских водителей важнее другое. Если за год вы проезжаете меньше пятнадцати тысяч, менять масло придётся по календарю, и пробег на это уже не влияет.

Откуда разница между 10 000 и 15 000

По 74 записям заводских регламентов в нашем справочнике картина такая:

У турбомоторов срок чаще короткий. Турбированный двигатель греет масло сильнее атмосферного, и оно стареет быстрее.

Дальше рынок. Одна и та же машина в Европе и в России обслуживается по-разному, и российский регламент обычно короче. Поэтому глобальный сайт марки вам не подскажет: у Toyota в европейском регламенте 15 000 км, в российском 10 000.

И год выпуска. Производитель меняет регламент по ходу выпуска модели, так что две одинаковые с виду машины разных лет могут обслуживаться по-разному.

Хороший пример здесь Haval Jolion. Первое ТО у него на 10 000 км, а дальше часть источников называет 15 000. Ошибки тут нет: интервал уточняется по VIN у дилера. В регламенте Jolion стоит короткая сторона, 10 000 км. Лишняя замена обойдётся в несколько тысяч рублей, а пропущенная у турбомотора может обойтись в турбину.

Почему год почти у всех

Из 74 записей справочника у 73 срок по времени равен двенадцати месяцам. Это самая устойчивая цифра во всём регламенте, она почти не зависит ни от марки, ни от мотора.

Масло стареет само по себе. Оно окисляется от воздуха и температуры, набирает продукты сгорания, теряет присадки. Машина может простоять в гараже всю зиму, и весной масло в ней всё равно будет хуже, чем осенью.

Поэтому считать надо оба срока и менять по тому, который наступит раньше. Проехали 15 000 км за восемь месяцев? Меняете по километрам. Проехали 6 000 км за год? Меняете по календарю.

Нулевое ТО: почему первая замена раньше

У части новых машин первую замену назначают сильно раньше обычного интервала. Это называют нулевым ТО, или ТО-0. В нашем справочнике таких две записи: Changan Uni-S на 5 000 км и Geely Monjaro на 3 000 км.

В первые тысячи километров детали двигателя прирабатываются друг к другу, и в масло попадает металлическая пыль. Раннюю замену делают, чтобы убрать её, пока она не начала работать как абразив. Замена разовая, дальше машина переходит на обычный интервал.

Когда заводского срока мало

Завод рассчитывает интервал на условия, которые считает нормальными. Бывает, что реальные хуже, и источники прямо это оговаривают.

У Kia Seltos с турбомотором 1.6 T-GDi заводской интервал 15 000 км, но источник рекомендует 7 500 км или полгода, то есть вдвое чаще.

У Toyota Camry завод называет 10 000 км, а клубный сервис при городской езде советует сокращать до 7–8 тысяч. Короткие поездки для масла хуже всего: двигатель не успевает прогреться, и в масло попадают несгоревшее топливо и конденсат.

С дизелем похожая история. В его масло попадает часть несгоревшего топлива и разжижает его, и чем хуже солярка, тем быстрее. У Jaguar XE европейский документ называет 21 000 миль, это 34 000 км. Российский интервал вдвое короче: 13 000 км или год. Как и у Toyota, смотреть надо регламент своего рынка.

Где посмотреть свою модель

Интервал, срок в месяцах и ссылка на источник открыты без регистрации:

• Kia Rio: 15 000 км или 12 месяцев
• Hyundai Solaris: 15 000 км или 12 месяцев
• Все 74 модели справочника

Если своей машины в списке не нашли, напишите нам, модели добавляются по запросам.

Чего делать не стоит

Не берите средний срок «по интернету». Десять и пятнадцать тысяч относятся к разным машинам, и среднее между ними не подходит ни одной.

Не судите по цвету масла на щупе. Тёмное масло работает нормально: присадки как раз удерживают продукты сгорания во взвеси, чтобы те не оседали в моторе. По цвету не видно ни окисления, ни того, сколько присадок осталось.

И не считайте интервал от даты покупки, считайте от предыдущей замены. Если машина куплена с рук и когда меняли масло, неизвестно, разумнее поменять сразу и вести отсчёт от этого дня.