- Главная
- › Регламенты ТО
- › Hyundai Solaris
Регламент ТО Hyundai Solaris
В справочнике 11 работ, из них 4 — нечастые, но дорогие. Двигатели: 1.4 G4LC, 1.6 G4FG. Коробка передач: Механика; Автомат. Привод: передний. Все интервалы ниже взяты из источников, перечисленных в конце страницы, — их можно открыть и сверить.
| Работа | Пробег | Время | Примечание производителя |
|---|---|---|---|
| Моторное масло + масляный фильтр | 15 000 км | раз в год | |
| Воздушный фильтр двигателя | 37 500 км | — | диапазон 30000-45000 км |
| Салонный фильтр | 15 000 км | — | |
| Свечи зажигания | 52 500 км | — | диапазон 45000-60000 км |
| Топливный фильтр (в баке) | 60 000 км | — | |
| Охлаждающая жидкость редкая | 200 000 км | раз в 10 лет | первая замена, далее каждые 40000 км |
| Тормозная жидкость | — | раз в 2 года | |
| Проверка тормозных колодок и дисков | 15 000 км | раз в год | Проверка на каждом ТО. Заводского интервала замены нет: колодки и диски меняются по фактическому износу |
| Проверка зазоров клапанов (1.6 G4FG) редкая | 90 000 км | — | |
| Масло АКПП редкая | 90 000 км | — | по регламенту 'не требует замены' |
| Цепь ГРМ редкая | — | — | Привод ГРМ цепной: заводского интервала замены нет, цепь рассчитана на ресурс двигателя. Повод для диагностики — шум при холодном пуске |
Почему у части работ прочерк вместо срока
У этих работ заводского интервала замены не существует — их делают по фактическому состоянию, и придумывать за завод срок мы не будем. Прочерк здесь честнее числа: по такому числу вы бы потратили деньги.
- Цепь ГРМ Привод ГРМ цепной: заводского интервала замены нет, цепь рассчитана на ресурс двигателя. Повод для диагностики — шум при холодном пуске
Откуда эти сроки
- Hyundai Авторусь: техническое обслуживание Solaris дилер проверено 04.08.2026
- Hyundai: руководства по эксплуатации завод проверено 04.08.2026
Что у Hyundai Solaris впереди
Подвиньте пробег и посмотрите, что к этому моменту уже делалось, а что подходит прямо сейчас. Считается по интервалам из таблицы выше.
- Воздушный фильтр двигателя через 7 000 км на 75 000 км · уже 1 раз · каждые 37 500 км
- Моторное масло + масляный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Проверка тормозных колодок и дисков через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км или раз в год — что раньше
- Салонный фильтр через 7 000 км на 75 000 км · уже 4 раза · каждые 15 000 км
- Масло АКПП редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км
- Проверка зазоров клапанов (1.6 G4FG) редкая через 22 000 км на 90 000 км · ещё ни разу · каждые 90 000 км
- Свечи зажигания через 37 000 км на 105 000 км · уже 1 раз · каждые 52 500 км
- Топливный фильтр (в баке) через 52 000 км на 120 000 км · уже 1 раз · каждые 60 000 км
- Охлаждающая жидкость редкая через 132 000 км на 200 000 км · ещё ни разу · каждые 200 000 км или раз в 10 лет — что раньше
Считается по времени, независимо от пробега
Эти работы к пробегу не привязаны — срок идёт от даты, даже если машина стоит в гараже.
- Тормозная жидкость раз в 2 года
Срока нет, и это не пропуск
У этих работ завод не назначает интервала замены — их делают по фактическому состоянию. Придумывать за завод срок мы не будем.
- Цепь ГРМ
За 200 000 км — 55 обслуживаний по 9 работам. Это то, что предлагается держать в голове.
Про эту машину в блоге
Завести Hyundai Solaris в приложении
Весь этот план соберётся сам, а сроки будут считаться по вашему реальному пробегу. Напоминание придёт заранее и назовёт конкретную работу. Бесплатно.